Mai elegant, mai puternic şi mai rafinat, Range Rover MY2010 îţi reconfirmă statutul de lider în segmentul off-road-erelor premium. Mai mult decât atât, versiunea Supercharged primeşte propulsorul Jaguar-ului XFR. V-am captat atenţia, nu?

Turbodieselul lui Mitsubishi Pajero a primit un surplus de 30 CP, ajungând până la cifra pshihologică de 200. Performanțele dinamice s-au îmbunătățit sensibil, cel mai mare câștig fiind o vivacitate superioară.

Când ai de-a face cu rivali precum Audi Q7 și Range Rover, viața nu are cum să fie ușoară. Totuși, Mercedes-Benz GL își păstrează calmul. N-ați face la fel dacă ați avea peste 5 metri lungime, un propulsor V8 sub capotă și v-ați descurca fără probleme în teren accidentat?

Commander nu are legătură prea mare cu spiritul cazon al mărcii. Vârful de gamă al constructorului american este orientat mai mult spre corpul ofiţerilor de Stat Major decât spre zona trupeţilor.