Ford B-Max va fi produs la Craiova

În seara dinaintea primei zile de presă a Salonului de la Geneva, Ford a prezentat B-Max Concept. Acesta anunță modelul care va fi fabricat la Craiova.

În cadrul unui eveniment care a avut loc la hotelul President Wilson din Geneva, Steven Odell, președintele lui Ford Europa, a prezentat în premieră mondială noul B-Max, un monovolum extrem de inovativ. Este primul automobil din lume care nu mai are montantul B, creând o deschidere de peste 1,5 m, aproape dublu față de orice concurență. Este acel „white box car” despre care vorbea John Fleming, fostul președinte al Ford Europa, când anunța privatizarea fabricii de la Craiova.
 
Chiar dacă nici un executiv Ford nu a dorit să confirme, este sigur că B-Max este mașina care se va fabrica la Craiova. "Primele unități vor fi asamblate la sfârșitul acestui an. În funcție de cum se va derula intrarea în cadență a fabricației, mașina va fi pusă în vânzare în primăvara anului viitor”, ne- a declarat un executiv Ford care ne-a cerut anonimatul. „Cea ce arătăm la Geneva nu este concept car ci "production ready car!", declara Steven Odell, care a mai adaugat că absența montantului B se va menține și la producția de serie. B-Max are două uși laterale culisante care se deschid independent de cele două uși din față, o altă premieră mondială de prestigiu.
 
Mașina va fi echipată cu noul propulsor de 1.0 l Eco Boost care va fi fabricat la Craiova. Potrivit unor insideri Ford, avem trei verisiuni de putere, din care cea mai puternică va ajunge la aproape 150 CP, o performanță fără precedent la o asemenea cilindree. „Emisiile și consumul vor fi pe măsură. În versiunea standard, cu echipare Ford Start & Stop, noul B-Max nu va emite peste 80 g CO2/ km, devenind liderul mondial în domeniu!”, a precizat sursa citată.
 
Pentru moment, B-Max va fi vândut doar în Europa, iar constructorul american se așteaptă să ajungă la 200.000 de unități în 2013. "Nu am luat nici o decizie dacă B-Max va fi vândut la nivel global. Jurnaliștii americani prezenți mă tot întreabă de ce nu îl aducem și în SUA? Ei bine, poate o facem!”, ne-a precizat în exclusivitate mondială, Jim Farley, Executive Vice President Sales & Marketing, Ford Motor Company. În acest caz, producția ar putea depăși 400.000 unități pe an, Craiova devenind unicul frunizor la nivel planetar al acestui model.
 
Chiar dacă este prea devreme să discutăm despre prețul lui B-Max, Ford dorește o poziționare competitivă față de Opel Meriva, considerat principalul concurent. Așadar, este de așteptat ca B-Max să înceapă pe piața românească de la circa 12-13.000 Euro.