Honda CR-V (2002-2006)

Cu un design adoptat de la generaţia a şaptea a compactei Civic, a doua versiune a SUV-ului compact s-a dovedit un succes de piaţă. Un grad mare de satisfacţie îl oferă fiabilitatea per ansamblu, echiparea standard generoasă şi calitatea bună a execuţiei.

De asemenea din punct de vedere al siguranţei, a doua generaţie Honda CR-V a primit un calificativ onorant de 4 stele în urma simulărilor de impact efectuate de EuroNCAP.

Până la discretul facelift din anul 2005, această generaţie animată numai de motorul pe benzină de 2 litri 150 CP a resimţit din plin lipsa unui propulsor turbodiesel. Astfel a fost introdus performantul 2.2 i-CDTi care dezvoltă 140 CP, un propulsor care se remarcă prin greutatea deosebit de redusă, silenţiozitatea excelentă şi reprizele viguroase.

Fără mari veleităţi de off-roader, generaţia anterioară CR-V face faţă cu brio traseelor de dificultate medie, iar pentru performanţe superioare este recomandată accesorizarea specifică pentru teren accidentat.

Fişa tehnică:

Lungime(mm): 4536

Lăţime (mm): 1783

Înălţime (mm): 1681

Ampatament (mm): 2619

Garda la sol (mm): 206

Unghi de atac (grade): 29

Unghi degajare (grade): 24

CARACTERIZARE:

Parcurs off-road

Plus: Garda la sol şi unghiurile de trecere sunt satisfăcătoare în teren accidentat. Propulsorul turbodiesel este recomandat în off-road.

Minus: Exemplarele din primele loturi animate de propulsorul pe benzină sunt la vârsta a doua destul de gurmande în teren accidentat.

Parcurs on-road

Plus: În parcurs preponderent urban se impune prin ţinuta de drum şi dimensiunile compacte ale caroseriei care facilitează manevrele de parcare.

Minus: La vârsta a doua consumul de carburant poate reprezenta o problemă pentru ambele motorizări, iar costurile alocate întreţinerii sunt destul de mari.

VERSIUNI RECOMANDATE

2.0i 150 CP

Cilindree (cmc): 1997

Put. max. (CP/rpm): 150/6200

Cuplu max. (Nm/rpm): 192/4200

Viteză maximă (km/h): 190

Acceleraţie 0-100 kmh (s): 10,2

Consum mixt (l/100 km): 8,1

2.2 i-CDTi 140 CP

Cilindree (cmc): 2204

Put. max. (CP/rpm): 140/4000

Cuplu max. (Nm/rpm): 340/2000

Viteză maximă (km/h): 185

Acceleraţie 0-100 kmh (s): 10,9

Consum mixt (l/100 km): 7,2

COSTURI DE ÎNTREŢINERE

La cumpărarea unui exemplar la vârsta a doua, fie animat de propulsorul pe benzină fie de cel pe motorină, costurile de întreţinere în regie proprie sunt oarecum echivalente. La acest capitol luăm în calcul preţurile consumabilelor (ulei, filtre, plăcuţe) şi ora normată de manoperă la service. Diferenţa semnificativă între mentenanţa celor două propulsoare vine atunci când vorbim de înlocuiri ale unor piese din compartimentul motor sau de costurile de exploatare din punct de vedere al consumului de carburant. Totuşi după expirarea perioadei de garanţie costurile alocate eventualelor reparaţii sunt importante, piesele de schimb fiind destul de scumpe şi cam dificil de procurat.

Alte stiri din categoria Analiza second-hand

Alte noutati

Outdoor Lifestyle vezi toate articolele

Julbo Bivouak, protecţie maximă pentru ochi

În mod tradiţional am învăţat să asociem ochelarii de soare cu marea, soarele şi sezonul cald. Paradoxal aproape dacă ne raportăm la aceste credinţe “populare”, ochii au mult mai multă nevoie de protecţie iarna.

Citeste mai mult

Galerie Video vezi toate filmele