Kia Soul

Într-o perioadă tulbure pe plan mondial când mulţi dintre constructori sunt afectaţi vizibil de criza financiară, coreeni de la Kia au lansat modelul Soul, un crossover urban plin de stil şi personalitate.

Conceput în America, dezvoltat în Coreea şi finisat în Europa, Soul impresionează prin liniile fluide şi puternic conturate, precum şi lipsa montantului central, o premieră pentru producătorul corean. Printre marile avantaje ale acestui autoturism cu vocaţie urbană sunt echiparea standard generoasă, caroseria compactă şi suprafeţele vitrate de mari dimensiuni care nu ascund unghiuri “moarte” în timpul manevrelor de parcare. În plus, Soul mai punctează prin gama de propulsoare economice şi ecologice, precum şi versatilitatea foarte bună a interiorului.

Pe piaţa auto naţională, noul crossover urban este comercializat prin intermediul reţelei oficiale de dealeri ai importatorului Kia Romauto în trei niveluri de echipare: Motion, Play şi Fever. Gama de motorizări este compusă din două tipuri de propulsoare: unul pe benzină 1.6 GSL de 124 CP şi altul turbodiesel 1.6 DSL care dezvoltă 115 CP. Puterea furnizată de aceste motoare este gestionată prin intermediul unei cutii de viteze manuale cu cinci trepte. Noul Soul este disponibil în oferta comercială a dealerilor Kia din întreaga ţară la preţuri de catalog cu TVA inclus situate în intervalul 13.685 EUR (Motion 1.6 GSL 124 CP) – 18.136 EUR (Fever 1.6 DSL 115 CP). Noul Kia Soul este realizat în fabrica Gwangju din Coreea, iar producţia anuală este de 136.000 unităţi, din care 30.000 sunt rezervate pentru clienţii europeni.


Fişa tehnică:

Tip caroserie:            5 uşi, 5 locuri
Lungime (mm):          4105
Lăţime (mm):             1785
Înălţime (mm):            1610
Ampatament (mm):   2550
Masa proprie (kg):    1245-1345
Volum portbagaj (l):  340
Rezervor carburant (l):          48

ECHIPARE STANDARD
ABS/ ESP/ airbaguri şofer şi pasager/ airbaguri laterale şi de tip cortină/ închidere centralizată/ imobilizator motor/ servodirecţie MDPS/ radio CD cu MP3, RDS şi USB/ geamuri electrice faţă-spate/ oglinzi electrice şi încălzite/ aer condiţionat manual/ coloană de direcţie reglabilă manual pe înălţime şi adâncime/ grilă radiator cromată/ ornament lateral de culoare neagră/ geamuri cu tentă/ faruri cu reglaj manual/ tetiere active pentru scaunele faţă/ banchetă rabatabilă 60:40/ cârlige portbagaj/ parasolar cu oglindă acoperită cu funcţie de extensie


ECHIPARE OPŢIONALĂ
sistem de monitorizare presiune în pneuri/ cheie de contact cu deschidere de la distanţă/ oglinzi pliabile/ senzori de parcare/ comenzi audio pe volan/ difuzoare cu sistem de iluminare în funcţie de sunet/ cablu i-Pod/ scaune faţă încălzite/ buzunare pe spătarul scaunelor faţă/ scaun şofer reglabil pe înălţime/ sistem de stingere automată a luminii interioare/ priză în portbagaj/ spaţiu de depozitare sub podeaua portbagajului/ schimbător de viteze şi volan îmbrăcate în piele

PREŢURI DE CATALOG

Echipare       Motorizare                           Preţ fără TVA           Preţ cu TVA
Motion            1.6 GSL 124 CP                   11.500 EUR               13.685 EUR
Play                 1.6 GSL 124 CP                   12.660 EUR               15.065 EUR
Fever              1.6 GSL 124 CP                   14.095 EUR               16.773 EUR
Motion            1.6 DSL 115 CP                   12.645 EUR               15.048 EUR
Play                 1.6 DSL 115 CP                   13.805 EUR               16.428 EUR
Fever              1.6 DSL 115 CP                   15.240 EUR               18.136 EUR

MOTORIZĂRI

1.6 GSL 124 CP
Cilindree (cmc):         1591
Put. max. (CP/rpm):  124/6300
Cuplu maxim (Nm/rpm):       156/4200
Viteză maximă (km/h):          178
Acceleraţie 0-100 km/h (s): 11
Consum mixt (l/100 km):      6,5
Emisie CO2 (g/km):              153


1.6 DSL 115 CP
Cilindree (cmc):         1582
Put. max. (CP/rpm):  115/4000
Cuplu maxim (Nm/rpm):       260/1900-2750
Viteză maximă (km/h):          178
Acceleraţie 0-100 km/h (s): 11,6
Consum mixt (l/100 km):      5,2
Emisie CO2 (g/km):              137

TESTARE EURONCAP

5 stele

Protecţia adulţilor:     31 pct  (87%)
Protecţia copiilor:      42 pct  (86%)
Protecţia pietonilor:  14 pct (39%)
Sisteme de siguranţă:          6 pct  (86%)


Protecţia adulţilor
Celula de siguranţă a rămas stabilă în urma impactului frontal. Anumite părţi desprinse din planşa de bord prezintă risc de vătămare la nivelul picioarelor şoferului şi pasagerului.  În urma analizării mişcării manechinului aşezat pe locul şoferului s-a obţinut un punctaj maxim la testul cu stâlpul. La simularea unui impact din lateral, protecţia pieptului a fost modestă, însă tetierele s-au dovedit foarte eficiente.

Protecţia copiilor
După studierea mişcărilor din timpul impactului frontal şi lateral, exemplarul testat a obţinut maximum de punctaj pentru comportamentul dinamic al manechinilor poziţionaţi pe scaunele pentru copii. Airbagul pasagerului din dreapta a putut fi dezactivat pentru montarea unui scaun pentru copii orientat spre înapoi. Totuşi, informaţiile furnizate în privinţa stării airbagului nu au fost suficient de clare.

Protecţia pietonilor

Marginea din faţă a capotei a demonstrat o protecţie slabă în privinţa picioarelor unui pieton accidentat. De asemenea, în marea majoritate a zonelor în care este posibil să lovească capul unui pieton s-a identificat o slabă protecţie. Doar spoilerul a obţinut un calificativ predominant bun.

Sisteme de siguranţă
A punctat prezenţa în echiparea standard a sistemul electronic de stabilitate. De asemenea, modelul este prevăzut cu sistem acustic de avertizare a montării centurii de siguranţă atât pentru locurile din faţă cât şi pentru cele din spate.