Mitsubishi ASX

La trei luni distanţă faţă de lansarea oficială pe tărâm european, noul ASX debutează comercial şi pe piaţa auto naţională. Pe lângă o serie de detalii stilistice preluate de la Outlander, cel mai mic membru al familiei tot-teren Mitsubishi mai introduce şi o nouă gamă de propulsoare ecologice.

Interpretarea comercială a prototipului Concept-cX prezentat în anul 2007 la Frankfurt este mai lung cu 20 cm, mai înalt cu 6,5 cm, mai lat cu 2 cm şi dispune de un hayon cu deschidere amplă. La nivel estetic se observă integrarea grilei “Jet Fighter”, un element stilistic definitoriu pentru noua imagine de marcă a constructorului nipon. Se mai distinge linia plafonului plonjată către spate, artificiu concretizat printr-un coeficient aerodinamic de 0,32. În partea posterioară s-a urmărit obţinerea unei siluete mai joase şi mai late fără ca imaginea generală a autovehicului să sufere din pricina consolelor scurte.

Noul crossover dezvoltat pe platforma “Project Global” dispune de acelaşi ampatament ca Outlander (2,67 m), însă lungimea caroseriei este cu 34,5 cm mai redusă. Mai mult, ASX a preluat aceeaşi arhitectură de bază a şasiului cu suspensii MacPherson pe puntea faţă şi de tip multilink pe spate.

La interior se remarcă preluarea de la Outlander a detaliilor de finisare, precum şi calitatea bună a materialelor folosite la capitonare şi inserţiile metalice care imită aluminiul folosite în stilizarea instrumentarului de bord. A mai fost acordată o atenţie deosebită capitolului funcţionalitate, astfel modelul vine cu o serie consistentă de dotări în materie de utilitate: portbagaj de 416 litri, banchetă rabatabilă asimetric cu spătar reglabil şi sistem de pliere, cotieră centrală spate cu posibilitate de transportare a ski-urilor, spaţiu de depozitare sub podea de circa 30 litri, precum şi cârlige de amarare în portbagaj. În premieră se oferă posibilitate optării pentru un plafon panoramic din sticlă care este oferit standard împreună cu o trapă electrică.

Odată cu acest model, constructorul nipon a marcat debutul noii familii de motorizări turbodiesel common-rail care îndeplinesc normele de poluare Euro V. Pentru moment, Mitsubishi propune motorul de 1,8 litri de 150 CP care dispune de o nouă turbină cu geometrie variabilă şi este acompaniat de pachetul “ClearTec” de reducere a emisiilor poluate şi care include sistemul “Automatic Stop&Go”, filtru de particule, direcţie asistată electric, stop-uri cu LED-uri, precum şi pneuri cu rezistenţă redusă la rulare. În paralel, pentru clienţii care doresc o variantă pe benzină este propus motorul 1.6 MIVEC de 115 CP, prevăzut de asemenea cu pachetul “ClearTec”.

Pe piaţa auto naţională, noul Mitsubishi ASX este comercializat prin intermediul distribuitorului general pentru România în patru niveluri de echipare: Inform, Invite, Intense şi Instyle. ASX este disponibil în oferta dealerilor M Car Trading în variante cu tracţiune pe puntea faţă ori cu tracţiune integrală, iar la achiziţie se acordă o garanţie de trei ani. Astfel, pentru primele 24 de luni se acordă o garanţie fără limită de km, în timp ce pentru celelelalte 12 luni rămase se aplică o limitare de 100.000 km, luând în considerare momentul în care una din aceste condiţii expiră prima după data începerii garanţiei. De asemenea, pentru toate componentele originale Mitsubishi achiziţionate din reţeaua de dealeri autorizaţi se acordă o garanţie de doi ani fără limită de parcurs cu menţiunea necesităţii montări acestora într-un service agreat Mitsubishi.