Radiografia financiara
Print Trimite mai departe Publicat pe 2010-09-07 de Cristian Omat
 
 

Toyota RAV4

 

Prima generaţie RAV4 lansată în anul 1994 a fost privită iniţial cu o oarecare îndoială, însă în timp a ajuns să creeze o nişă extrem de profitabilă în lumea auto. Era pentru prima dată când un constructor auto reuşea să construiască un altfel de autoturism recreaţional, deosebit de versatil, performant şi sigur.


Apogeul comercial al acestui tot-teren a fost atins în anul 2004, atunci când RAV4 s-a vândut în Europa în 109.059 unităţi, marea majoritate animate de propulsorul turbodiesel D-4D.   
 
Lansată în cursul anului 2006, cea de-a treia generaţie RAV4 a reprezentat un adevărat succes comercial, acesta fiind şi motivul noii restilizări. Însă mare parte din inovaţiile tehnologice apreciate de clienţi au fost păstrate, printre acestea numărându-se şi sistemul Easy Flat de pliere a banchetei spate. Sistemul disponibil în echiparea standard se bazează pe modul facil de rabatare a banchetei fracţionabile 60/40 fără a fi nevoie demontarea tetierelor sau ridicarea şezutului. Astfel, suprafaţa de încărcare rezultată este plană, iar în plus bancheta poate culisa pe o lungime de 165 mm contribuind la polivalenţa portbagajului.
 
Pe piaţa auto naţională, RAV4 este disponibil în oferta dealerilor autorizaţi ai importatorului Toyota România în trei variante de echipare: Comfort, Executive şi Luxury. Gama de motorizări este compusă din trei tipuri de propulsoare: unul pe benzină 2.0 Valvematic 158 CP, precum şi două variante turbodiesel (2.2 D-4D 150 CP şi 2.2 D-CAT 150 CP şi 177 CP). Preţurile de catalog cu TVA inclus sunt situate în intervalul 24.578 EUR (2.0i Comfort 4x2) – 37.697 EUR (2.2 D-CAT Luxury AT), iar la achiziţie se acordă 5 ani garanţie sau 160.000 km.
 
 
 
Fişa tehnică
Caroserie:                     5 uşi, 5 locuri
Dimensiuni (mm):          4335/1815/1720
Ampatament (mm):       2560
Garda la sol (mm):        180
Volum portbagaj (l):       410
Rezervor carburant (l):   60
 
 
Echipare standard
ABS cu EBS şi BA/ TRC/ VSC/ HAC/ DAC/ direcţie asistată electric/ sistem de protecţie frontală şi laterală pentru şofer şi pasager faţă/ airbaguri de tip cortină faţă-spate/ airbag pentru genunchii şofeului/ oglinzi retrovizoare exterioare reglabile electric şi în culoarea caroseriei/ oglinzi retrovizoare exterioare încălzite/ volan reglabil pe înălţime şi în adâncime/ aer condiţionat cu reglare manuală/ radio CD cu MP3 şi 6 boxe/ geamuri electrice faţă-spate/ închidere centralizată cu telecomandă
 
Echipare opţională
jante din aliaj 16 inci/ spoiler sport hayon/ set bare laterale/ set trepte laterale/ ornament schimbător viteză/ ornament crom spate/ acoperitoare portbagaj/ cârlig de remorcare/ cuplă electrică auto/ suport bicicletă/ alarmă/ set antifurt jante din aliaj/ manetă frână de mână de tip sport
 
 
 
 
PREŢURI DE CATALOG
 
Motorizare                 Echipare                     Preţ fără TVA         Preţ cu TVA
2.0 Valvematic            Comfort 4x2                   19.821 EUR            24.578 EUR     
2.0 Valvematic            Comfort                          21.115 EUR           26.183 EUR     
2.0 Valvematic            Executive                       23.349 EUR           28.953 EUR     
2.0 Valvematic            Executive Multidrive S     24.678 EUR           30.601 EUR     
2.0 Valvematic            Luxury                           25.762 EUR           31.945 EUR     
2.0 Valvematic            Luxury Multidrive S         27.089 EUR           33.590 EUR     
2.2 D-4D                    Comfort                          23.191 EUR           28.757 EUR
2.2 D-4D                    Executive                       25.426 EUR           31.528 EUR
2.2 D-4D                    Luxury                           27.841 EUR           34.523 EUR
2.2 D-CAT                  Executive AT                 27.619 EUR           34.248 EUR
2.2 D-CAT                  Luxury MT                     30.006 EUR           37.207 EUR
2.2 D-CAT                  Luxury AT                      30.401 EUR           37.697 EUR
 
 
 
MOTORIZĂRI
 
2.0 Valvematic 158 CP
Cilindree (cmc):                         1987
Put. max. (CP/rpm):                  158/6200
Cuplu maxim (Nm/rpm):             198/4400
Viteză maximă (km/h):               185
Acceleraţie 0-100 km/h (s):         10,2
Consum mixt (l/100 km):            7,4
Emisii C02 (g.km):                     174
 
2.2 D-4D 150 CP
Cilindree (cmc):                         2231
Put. max. (CP/rpm):                  150/3600
Cuplu maxim (Nm/rpm):             340/2000-2800
Viteză maximă (km/h):               190
Acceleraţie 0-100 km/h (s):         10,2
Consum mixt (l/100 km):            6
Emisii C02 (g.km):                    159
 
2.2 D-CAT 150 CP
Cilindree (cmc):                         2231
Put. max. (CP/rpm):                  150/3600
Cuplu maxim (Nm/rpm):             340/2000-2800
Viteză maximă (km/h):               185
Acceleraţie 0-100 km/h (s):         10,8
Consum mixt (l/100 km):             7,2
Emisii C02 (g.km):                     186
 
2.2 D-CAT 177 CP
Cilindree (cmc):                         2231
Put. max. (CP/rpm):                  177/3600
Cuplu maxim (Nm/rpm):             400/2000-2800
Viteză maximă (km/h):               200
Acceleraţie 0-100 km/h (s):         9,3
Consum mixt (l/100 km):            6,7
Emisii C02 (g.km):                    177
 
 
 
TESTARE EURONCAP
 
4 stele
 
Protecţia adulţilor:        32 pct
Protecţia copiilor:         39 pct
Protecţia pietonilor:      21 pct  
 
 
RAV4 (modelul de dinaintea facelift-ului) a demonstrat un comportament bun la testele EuroNcap. Cele 4 stele obţinute pentru protecţia adulţilor şi protecţia copiilor confirmă performanţele relativ bune ale maşinii. Un punctaj mare l-a înregistrat pentru protecţia pietonilor, lucru foarte rar pentru un SUV. Singurul capitol la care a obţinut punctaj maxim a fost impactul lateral.
 
Impact frontal
În primul test frontal airbagurile s-au deschis târziu datorită unui senzor deconectat în momentul impactului. Toyota a modificat senzorul şi soft-ul computerului de bord pentru ca airbagul să se deschidă şi în cazul unei alte deconectări a senzorului. La testul următor airbagurile s-au deschis la timp deşi senzorul a fost iarăşi serios afectat.
 
Impact lateral
În urma acestei testări, Toyota RAV4 a obţinut aproape maximum de punctaj. De asemenea la impactul lateral a obţinut un scor maxim la impactul cu stâlpul.
 
Protecţia copiilor
Airbagul pasagerului faţă poate fi dezactivat permiţând amplasarea unui scaun pentru copil. Cu toate acestea informaţiile despre starea airbagului nu au întrunit normele EuroNCAP. Sistemele de ancorare ISOFIX nu au fost îndeajuns de bine marcate.
 
Protecţia pietonilor

Partea din faţă a capotei nu a primit puncte pentru protecţia pietonilor. Însă performanţele spoilerului şi capotei în general sugerează că aceste zone au fost proiectate cu grijă pentru pietoni.

 
Alte stiri din categoria Radiografia financiara
 
 
Alte noutati
 
 
Outdoor Lifestyle vezi toate articolele

Julbo Bivouak, protecţie maximă pentru ochi

În mod tradiţional am învăţat să asociem ochelarii de soare cu marea, soarele şi sezonul cald. Paradoxal aproape dacă ne raportăm la aceste credinţe “populare”, ochii au mult mai multă nevoie de protecţie iarna.


Citeste mai mult
 
 
Galerie Video vezi toate filmele
  • Suburban Trunk Monkey
 
 

Apple, model pentru lumea auto

Ce legătură are Apple cu industria auto? E simplu. Preşedinţii marilor companii, oficialii acestora dar mai ales...


Citeste mai mult
 
Vizitati
 


        

Galerie de poze vezi toate galeriile
 

  

 

 

Compara modele