Radiografia financiara
Print Trimite mai departe Publicat pe 2010-07-12 de Cristian Omat
 
 

Toyota Urban Cruiser

 
După ce în urmă cu 15 ani au inventat segmentul SUV-urilor compacte, japonezii au întrevăzut o altă nişă profitabilă în clasa tot-teren. Astfel au lansat Urban Cruiser, un mic crossover cu vocaţie citadină care impresionează prin versatilitate şi transmisia integrală permanentă.

Proiectat special pentru a se integra perfect în clasa mică, Urban Cruiser se remarcă prin versatilitatea habitaclului, standardul de siguranţă la bord, precum şi sistemul activ de control al cupului AWD care oferă stabilitate şi tracţiune indiferent de particularităţile căii de rulare.
 
Noul crossover dispune de două tipuri de banchetă: pentru varianta 2WD aceasta este divizată 60:40 şi dispune de funcţii de glisare, înclinare şi rabatare, iar pentru versiunea AWD, bancheta este divizată 60:40 şi beneficiază de funcţii de înclinare şi pliere în două trepte. De asemenea mai se remarcă prin portbagajul de 314 litri în configuraţie standard, dar care poate fi suplimentat până la 749 litri prin plierea banchetei.
 
Pe piaţa auto naţională, Urban Cruiser este comercializat prin intermediul reţelei de dealeri ai importatorului Toyota România în trei versiuni de echipare: Terra, Luna şi Sol. Partea de motorizări este asigurată de două tipuri de propulsoare: unul pe benzină (1.3 Dual VVT-i Stop&Start 101 CP) şi altul turbodiesel (1.4 D-4D DPF 90 CP). Versiunea pe benzină dispune doar de tracţiune 2WD, în timp ce varianta turbodiesel dispune atât de tracţiune pe puntea faţă cât şi de tracţiune integrală.
 
Noul crossover nipon este comercializat la preţuri de catalog cu TVA inclus cuprinse în intervalul 16.757 (Terra 1.33 Dual VVT-i Stop&Start 2WD) – 22.864 EUR (Sol 1.4 D-4D AWD).
 
 
 
Fişa tehnică:
Caroserie:                   5 uşi, 5 locuri
Dimensiuni (mm):        3930/ 1725/ 1525
Ampatament (mm):      2460
Volum portbagaj (l):      314-749
Rezervor carburant (l):   42       
 
 
Echipare standard
ABS cu EBD şi BA/ VSC+TRC (sistem de control al stabilităţii + control al tracţiunii)/ airbaguri şofer şi pasager/ airbaguri laterale/ airbaguri cortină/ airbag pentru genunchii şoferului/ direcţie asistată electric/ închidere centralizată cu telecomandă/ aer condiţionat cu reglare manuală/ radio CD cu MP3 şi 6 boxe/ computer de bord/ geamuri electrice faţă/ volan reglabil pe înălţime şi adâncime/ scaun şofer reglabil pe înălţime/ banchetă rabatabilă fracţionat/ separator spaţii de depozitare portbagaj (doar pentru AWD)/ oglinzi electrice, degivrante şi cu semnalizator încorporat/ oglinzi în culoarea caroseriei/ roată de rezervă de uz temporar
 
 
Echipare opţională
vopsea metalizată/ jante din aliaj/ geamuri electrice spate/ volan îmbrăcat în piele/ comenzi audio pe volan/ sistem Smart Entry & Push Start (pornire fără cheie)/ scaune faţă încălzite/ geamuri spate fumurii/ protecţii colţuri bară/ plasă verticală portbagaj/ cârlig de romercare fix/ set antifurt jante din aliaj/ ornament din crom pentru grila faţă/ apărătoare de noroi faţă-spate
 
 
PREŢURI DE CATALOG
 
Motorizare                  Echipare         Preţ fără TVA     Preţ cu TVA
1.3 Dual VVT-i 2WD      Terra                13.514 EUR        16.757 EUR
1.3 Dual VVT-i 2WD      Luna                14.603 EUR        18.108 EUR
1.4 D-4D DPF 2WD       Luna                16.237 EUR        20.134 EUR
1.4 D-4D DPF AWD      Terra                16.094 EUR        19.957 EUR
1.4 D-4D DPF AWD      Luna                 17.182 EUR        21.306 EUR
1.4 D-4D DPF AWD      Sol                   18.439 EUR        22.864 EUR
 
 
MOTORIZĂRI
 
1.3 Dual VVTi 101 CP
Cilindree (cmc):                         1329
Put. max. (CP/rpm):                  101/6000
Cuplu maxim (Nm/rpm):             132/3800
Viteză maximă (km/h):               175
Acceleraţie 0-100 km/h (s):         12,5
Consum mixt (l/100 km):            5,5
Emisie CO2 (g/km):                   129
 
1.4 D-4D DPF 90 CP 2WD
Cilindree (cmc):                         1364
Put. max. (CP/rpm):                   90/3800
Cuplu maxim (Nm/rpm):              205/1800-2800
Viteză maximă (km/h):               175
Acceleraţie 0-100 km/h (s):         11,7
Consum mixt (l/100 km):             4,5
Emisie CO2 (g/km):                    118
 
1.4 D-4D DPF 90 CP AWD
Cilindree (cmc):                        1364
Put. max. (CP/rpm):                  90/3800
Cuplu maxim (Nm/rpm):             205/1800-2800
Viteză maximă (km/h):              175
Acceleraţie 0-100 km/h (s):        12,5
Consum mixt (l/100 km):            4,9
Emisie CO2 (g/km):                  130
 
 
 
TESTARE EURONCAP
3 stele
 
Protecţia adulţilor:                    21 pct (58%)
Protecţia copiilor:                     35 pct (71%)
Protecţia pietonilor:                  19 pct (53%)
Sisteme de siguranţă:               6 pct (86%)
 
 
La testele de siguranţă efectuate de EuroNCAP efectuate în cursul anului trecut, Urban Cruiser a primit calificativul de trei stele. În cadrul testării a fost folosit un exemplar animat de propulsorul pe benzină de 1.33 litri. Exemplarul testat a beneficiat de airbaguri frontale, airbaguri laterale şi de tip cortină, precum şi de airbag pentru genunchii şoferului. De asemenea au fost folosite scaune pentru copii Britax Romer Baby Safe montat spre înapoi în cazul copilului de până la 18 luni şi Britax Romer Duo Plus orientat spre înainte pentru copilul în vârstă de trei ani.
 
 
 
Protecţia adulţilor
În urma impactului frontal, celula de siguranţă a rămas stabilă. În ciuda prezenţei airbagurilor pentru genunchi, manechinul poziţionat pe locul şoferului a lovit cu piciorul stâng elemente desprinse din planşa de bord. La impactul din lateral au existat probleme importante cu airbagurile de tip cortină şi astfel modelul nu a punctat la această testare. S-a obţinut un calificativ mediu şi la protecţia oferită de tetiere în situaţia unui impact din spate. 
 
Protecţia copiilor
Mişcare spre înainte a capului manechinului poziţionat în scaunul pentru copiii în vârsta de trei ani nu a fost periculoasă. Airbagul pentru pasagerul din faţă a putut fi dezactivat pentru poziţionarea în condiţii optime a unui scaun pentru copii. Avertizările în privinţa instalării unui scaun pentru copii nu sunt suficient de clare şi lizibil poziţionate, însă constructorul a remediat aceast neajuns prin actualizarea manualului de utilizare a autovehiculului.
 
Protecţia pietonilor
Partea din faţă a capotei motorului nu a punctat la capitolul protecţia oferită picioarelor unui pieton accidentat. Totuşi spoilerul faţă oferă o eficientă protecţie în majoritatea zonelor, în timp ce capota protejează satisfăcător corpul sau capul unui pieton în situaţia unui accident.
 
Sisteme de siguranţă

A punctat decisiv deoarece modelul dispune în echiparea standard de sistem electronic de control al stabilităţii şi de avertizor sonor pentru cuplarea centurii de siguranţă.

 
Alte stiri din categoria Radiografia financiara
 
 
Alte noutati
 
 
Outdoor Lifestyle vezi toate articolele

Julbo Bivouak, protecţie maximă pentru ochi

În mod tradiţional am învăţat să asociem ochelarii de soare cu marea, soarele şi sezonul cald. Paradoxal aproape dacă ne raportăm la aceste credinţe “populare”, ochii au mult mai multă nevoie de protecţie iarna.


Citeste mai mult
 
 
Galerie Video vezi toate filmele
  • Suburban Trunk Monkey
 
 

Apple, model pentru lumea auto

Ce legătură are Apple cu industria auto? E simplu. Preşedinţii marilor companii, oficialii acestora dar mai ales...


Citeste mai mult
 
Vizitati
 


        

Galerie de poze vezi toate galeriile
 

  

 

 

Compara modele