“Cel mai 4x4” din România, ediţia 2010

Pe 5-6 iunie a avut loc a 9-a ediţie a competiţiei „Cel mai 4x4” din România. Dacia Duster, VW Touareg, Audi Q5 şi Mitsubishi L200 s-au impus la cele 4 categorii.

Dacia Duster a castigat titlul „Cel mai 4x4 SUV” din Romania. 9 dintre cei 10 membri ai juriului au votat pe primul loc modelul Duster, care a adunat de doua ori mai multe puncte in clasament decat ocupanta locului doi. Este prima victorie pe care noua Dacia si-o trece in palmares. „Suntem siguri ca este prima dintr-un sir lung de premii nationale si internationale. Duster a aratat calitati on si off-road exceptionale. Concursul „Cel mai 4x4” a demonstrat potentialul impresionat al acestui model care devine referinta in segmentul SUV la nivel european. Putem afirma ca Duster produce o adevarata revolutie a segmentului, oferind consumatorului un automobil extraordinar la un pret exceptional”, a declarat Dan Vardie, fondatorul Concursului ”Cel mai 4X4 ” din Romania si reprezentantul tarii noastre in juriul european ”Car of the Year” si ”International Engine of the Year”. Duster a intrecut o concurenta extrem de puternica: Ford Kuga, Kia Sorento, Peugeot 4007 si Suzuki Grand Vitara.

„In ultimii ani, Dacia a dovedit ca are curajul de a rasturna codurile prestabilite si de a aborda, fara complexe, segmente de piata reputate ca fiind extrem de concurentiale. Faptul ca robustetea si capacitatile off-road ale modelului Dacia Duster au convins un juriu exigent alcatuit din profesionisti ai presei auto din Romania ne bucura si ne onoreaza. Credem ca victoria lui Duster in cadrul unei competitii atat de dificile reprezinta o confirmare a calitatilor si a potentialului de performanta ale noului model Dacia”, a declarat Fabrice Cambolive, Administrator Unic Renault Nissan Romania.

Volkswagen Touareg a castigat  pentru a doua oara consecutiv titlul „Cel mai 4x4 off-road” din Romania in 2010, dupa o competitie in care s-a impus detasat in fata unor concurenti foarte puternici: Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder si Suzuki Jimny. Performanta VW Touareg egaleaza recordul stabilit de Toyota Land Cruiser, care a obtinut consecutiv titlul in anii 2003 si 2004. “Titlul castigat pentru a doua oara in aceasta competitie demonstreaza indubitabil experienta lui VW in domeniul vehiculelor recreationale. Touareg este un automobil complet, deosebit de avansat tehnologic, ce integreaza un mare numar de elemente care sporesc confortul, performantele rutiere, dar si usurinta in exploatare. Toate aceste calitati confera masinii o raza de actiune foarte mare, pe orice tip de teren”, a declarat Bogdan Florea, Brand Manger Volkswagen.

O dubla a realizat si Mitsubishi L200, care a castigat pentru a doua oara titlul „Cel mai 4x4 pick-up” din Romania, dupa victoria din 2007. Modelul Mitsubishi a devansat Isuzu D-Max, aflat in premiera la concurs si pe piata romaneasca, intrerupand astfel seria victoriilor Ford Ranger din 2008 si 2009. “Ca dovada a performantelor sale exceptionale, L200 a facut fata cu succes tuturor provocarilor editiei 2010 a concursului “Cel mai 4x4”, indiferent de gradul de dificultate al acestora. Suntem incantati sa punem la dispozitia clientilor nostri cel mai puternic jucator al acestei clase”, declara Daniel Antor, Director Executiv M Car Trading, Distribuitorul General Mitsubishi Motors pentru Romania si parte a Tiriac Holdings.

A treia premiera notabila a acestei editii o reprezinta noua categorie „Cel mai 4x4 SUV premium” din Romania, care a fost castigata de Audi Q5. Sapte din cei 10 membri ai juriului au votat Q5 pe primul loc, devansand astfel o concurenta extrem de puternica si valoroasa: BMW X1, BMW X3, Mercedes GLK si Volvo XC60. „Intr-un segment SUV din ce in ce mai aglomerat si mai complex pentru consumatori, competitia „Cel mai 4x4” ofera un ghid valoric foarte util. Titlul ne bucura foarte mult si confirma experienta lui Audi in domeniul tractiunii integrale, dar si a masinilor premium. Q5 are toate argumentele sa convinga, avand o gama larga de motorizari, accesorii si tehnologii specifice clasei premium”, a declarat Matei Albulescu, brand manager Audi.

Concursul „Cel mai 4x4” din Romania se afla la a IX-a editie. In clasamentul all-time, producatorii asiatici conduc detasat cu 13 victorii. Anul acesta, competitia a fost dominata de producatorii europeni. In palmaresul competitiei, europenii au reusit 6 victorii prin Volvo XC90, „Cel mai 4x4 SUV” in 2003 si Land Rover Discovery 3, „Cel mai 4x4 off-road” in 2005, la care se adauga cele doua victorii VW Touareg, Audi Q5 si Dacia Duster.

Pentru a fi eligibile in aceasta competitie, modelele au intrat in vanzare in Romania pana in primul semestru al anului 2010. Toate modelele din concurs au avut exclusiv echiparea pe care fabricantul a omologat-o pentru utilizarea rutiera obisnuita. Nu au fost permise nici un fel de imbunatatiri ale motorului, transmisiei, trenului de rulare sau caroseriei, iar anvelopele au fost cele prevazute ca echipament original al autoturismului.

Acordarea celor 4 distinctii s-a facut in urma testelor efectuate pe 5-6 iunie de cei 10 membri ai juriului cu automobilele nominalizate in concurs. Anul acesta membrii juriului provin de la cele mai cunoscute medii auto: revistele AutoBild, CAR Romania, 4x4 crossover lifestyle magazine, Autoshow, cotidianul Adevarul, Prima TV, Money Channel TV, TVR si site-urile automarket.ro, autoshow.ro, 4x4.ro si sensotv.ro. Presedintele juriului a fost Andrei Taflan, jurnalist auto reputat cu experienta in domeniul 4 x 4, director Editorial la compania Automedia, care editeaza, intre altele, revistele „4x4 Crossover Lifestyle Magazine”, prima si singura publicatie dedicata domeniului 4x4, respectiv „CAR Romania.”

Probele pe sosea s-au desfasurat pe drumul DN 73A pe tronsonul dintre mausoleul Mateias si combinatul Holcim. Testele off-road au avut loc pe doua trasee de munte din perimetrul comunei Leresti.

Anul acesta, regulamentul a evoluat, fiind introduse noi criterii de jurizare. Astfel, alaturi de cunoscutele criterii legate de performantele on si off-road ale masinilor, au aparut evaluari legate de gradul de poluare, consum, pret, electronica de asistare, etc.

Titlurile acordate in aceasta competitie sunt Marci Inregistrate la Oficiul de Stat pentru Inventii si Marci, fiind singura competitie nationala de traditie rezervata domeniului 4x4 care isi propune sa ofere consumatorului „SUV-ul, SUV-ul premium, off-road-ul si pick-up-ul anului”.

Partenerul evenimentului a fost Goodyear Dunlop Tires Romania, care a fost alaturi de aceasta competitie inca de la prima editie.