Stiri
Print Trimite mai departe Publicat pe 2010-07-28 de Teodor Stefan
 
 

Chevrolet Volt costă 41.000 de dolari

 

Chevrolet a anunțat că modelul electric Volt va costa 41.000 de dolari în Statele Unite. Într-o primă fază, Volt va fi oferit în 6 state americane și în Washington.


Dealerii selectați au început deja să preia comenzi pentru Chevrolet Volt. După lansarea din SUA, în Washington și alte 6 state - California, New York, Michigan, Connecticut, Texas, New Jersey - Volt va fi disponibil și în Europa și China din al patrulea trimestru al anului. În Statele Unite, Chevrolet va oferi un program de leasing cu o rată lunară de 350 USD, timp de 36 de luni.

Chevy Volt are o autonomie de 500 km, fiind singurul model electric de pe piață care poate funcționa în orice condiții de conducere, pe orice vreme, fără limitări. Primii 60 km sunt parcurși fără consum de benzină și emisii poluante folosindu-se energia electrică stocată în bateria Li-IOn de 16 kWh. Când bateria se descarcă, un generator cu motor funcționează continuu pentru a extinde autonomia cu încă 450 km cu un plin de benzină. Volt are o garanție de 8 ani/160.000 km.

 
 
Alte stiri din categoria Stiri
 
 
Alte noutati
 
Outdoor Lifestyle vezi toate articolele

Julbo Bivouak, protecţie maximă pentru ochi

În mod tradiţional am învăţat să asociem ochelarii de soare cu marea, soarele şi sezonul cald. Paradoxal aproape dacă ne raportăm la aceste credinţe “populare”, ochii au mult mai multă nevoie de protecţie iarna.


Citeste mai mult
 
 
Promotia saptamanii vezi toate promotiile

Land Rover Freelander 2

În limita stocului disponibil, la achiziţionarea unei ediţii speciale Freelander 2 se acordă reduceri de 5.150 EUR fără TVA pentru cutia de viteze manuală şi de 5.130 EUR pentru cea automată.


Citeste mai mult
 

Apple, model pentru lumea auto

Ce legătură are Apple cu industria auto? E simplu. Preşedinţii marilor companii, oficialii acestora dar mai ales...


Citeste mai mult
 
Galerie Video vezi toate filmele
  • Suburban Trunk Monkey
 

Kia Sorento (2003 - 2006)

Unghiurile de trecere adecvate şi convingătoarea soluţie clasică a şasiului separat de caroserie cu suspensie independentă faţă şi punte rigidă spate au fost argumentele primei generaţii Sorento.


Citeste mai mult
 
Vizitati
 


        

Galerie de poze vezi toate galeriile
 

  

 

 

Compara modele