Salonul Auto de la Detroit 2011 (1)

America a ieşit din criza auto. Cel puţin aşa indică semnalele transmise de toţi executivii aflați la NAIAS, afirmaţiile lor fiind susţinute de cifre relevante.

Fără îndoială, exponzanților prezenți la ediția 2011 a Salonului Auto din Detroit le place să înceapă treaba devreme, altfel nu s-ar explica de ce prima conferință de presă a fost programată la 6.30 AM. Așa ceva este de neimaginat la Saloanele Auto europene (la Paris, în 2010, prima conferință a debutat la 7.30 AM).

Dincolo de debuturile mondiale - majoritatea cunoscute dinainte - NAIAS 2011 a marcat și decernarea unor premii importante. Astfel, noul Ford Explorer a fost ales "North American Truck of the Year", în timp ce titlul "North American Car of the Year" i-a revenit lui Chevrolet Volt. Juriul, format din cei mai importanţi jurnalişti auto din SUA şi Canada, acordă de 18 ani cele mai râvnite titluri din industria auto americană. Modelul competiţiei a fost împrumutat de la juriul european Car Of The Year, comitet unde şi România are un reprezentant - Dan Vardie, editorul revistelor "4x4" și "CAR".

Anul acesta în  competiţia nord-americană juriul a luat în calcul peste 50 de modele noi, în finală calificându-se Dodge Durango, Ford Explorer şi Jeep Grand Cherokee, automobilele fiind reprezentate de Chevrolet Volt, Hyundai Sonata şi Nissan Leaf. Modul în care au fost desemnate finalistele şi premiile din acest an întăresc suplimentar preocuparea Americii pentru tehnologiile verzi în materie de automobile. Toţi specialiştii prezenţi aici la Cobo Arena în Detroit sunt de acord că soluţiile efective în acest domeniu trebuie testate şi implementate cât mai rapid pe cea mai mare piaţă de automobile a lumii.

Primul constructor american ce a deschis seria matinală a prezentărilor a fost Chrysler. Noua generație 300C poate fi livrată cu transmisie integrală sau 4x2 spate şi beneficiază de un V6 de 292 CP dezvoltat de Fiat Auto în Europa. Jeep a adus Compass facelift, un SUV cu parte frontală preluată de la Grand Cherokee, în timp ce GMC a lansat pick-up-ul Sierra Concept. Ford a impresionat asistența prin prototipul Vertrek ce prefigurează urmașul actualului Kuga în Europa și modelului Escape în Statele Unite. Nici Kia nu a lipsit de la parada prototipurilor aducând crossover-ul KV7, cu portiere "gullwing".

Reveniți pe www.4x4.ro pentru partea a doua a corespondenței de la Detroit 2011.