Teste - ANDURANTA
Raportul trei, ok!

După trei luni cu XC60 ne declarăm mulţumiţi! Confort avem, resurse avem din plin, chiar dacă vin la pachet cu un zgomot supărător, consumul de carburant păstrează raportul aglomeraţie/măsura piciorului nostru, iar abilităţile off-road ne încântă. Aşteptăm cu nerăbdare zăpada, să vedem atunci cum stau lucrurile. 

detalii
Ford Kuga la start

Unul dintre cele mai așteptate crossovere din segmentul compact european este în testul de anduranță 4x4. Cât de fiabil este, cât consumă, cât te costă, toate aceste întrebări își vor găsi răspunsul.

detalii
XC60 în prima lună de anduranță

Prima lună cu XC60 a trecut foarte repede, timp în care i-am pus puțin la încercare sistemul de tracțiune integrală. Am fost în zona Moeciu-Fundata, unde s-a desfășurat concursul „Cel mai 4x4“, dar și pe alte drumuri de țară.

detalii
Volvo XC60, start în anduranță

 

Volvo XC60 ia startul în testul de anduranță 4x4. Pe parcursul unui an, vă vom ține la curent cu evoluția SUV-ului pe drumurile românești, recunoscute pentru felul în care evidențiază fiabilitatea mașinilor.

 

detalii
‹ First  « Previous 2 3 4
 
Outdoor Lifestyle vezi toate articolele

Julbo Bivouak, protecţie maximă pentru ochi

În mod tradiţional am învăţat să asociem ochelarii de soare cu marea, soarele şi sezonul cald. Paradoxal aproape dacă ne raportăm la aceste credinţe “populare”, ochii au mult mai multă nevoie de protecţie iarna.


Citeste mai mult
 
 
Promotia saptamanii vezi toate promotiile

Land Rover Freelander 2

În limita stocului disponibil, la achiziţionarea unei ediţii speciale Freelander 2 se acordă reduceri de 5.150 EUR fără TVA pentru cutia de viteze manuală şi de 5.130 EUR pentru cea automată.


Citeste mai mult
 

Apple, model pentru lumea auto

Ce legătură are Apple cu industria auto? E simplu. Preşedinţii marilor companii, oficialii acestora dar mai ales...


Citeste mai mult
 
Galerie Video vezi toate filmele
  • Suburban Trunk Monkey
 

Kia Sorento (2003 - 2006)

Unghiurile de trecere adecvate şi convingătoarea soluţie clasică a şasiului separat de caroserie cu suspensie independentă faţă şi punte rigidă spate au fost argumentele primei generaţii Sorento.


Citeste mai mult
 
Vizitati
 


        

Galerie de poze vezi toate galeriile
 

  

 

 

Compara modele